モバイル版
 
現在の場所:ホームページ -> 特別なトピック -> 改革へのアドバイスと開発への提案
森林地帯の「畑道」は放棄できません
2016-11-30 林業総局ニュースセンター

 

牡丹江林業局生産交通局
歴史的に、木材生産は伝統的な林業であり、林業経済の主要産業および主要財源でもあります。敷地内道路は、森林農場から伐採地までの木材輸送道路です。通年道路（一年中使用できる）もあれば、季節道路（冬季のみ木材の輸送に使用できる）もあります。伐採が中止される前、営林局は敷地内道路の維持管理を重視し、円滑な流通を確保するために必要な敷地内道路の維持管理資金を投入しました。これにより、木材生産の正常な進行が満たされただけでなく、森林地域の従業員が他の生産活動や事業活動を行うことが可能となり、森林地域の経済的、社会的発展に決定的な役割を果たしました。
1森林地帯における放棄された道路の蔓延
天然林の伐採が完全に中止されたことにより、林務局の道路維持費が大幅に削減されました。現在の林道維持管理体制には、集中管理（道路管理事務所による維持管理）と緩やかな管理（森林農家による維持管理）がある。、関係なく採用あの種類メンテナンス システムの主なタスクは、営林局の敷地から林業農場まで、および林業農場間の道路を維持することです。資金提供済み欠品,森林局は森林農場の上の道路に道路維持費をほとんど投資しません。現場の道路維持管理は無視されており、維持管理を放棄した人さえいます。 2015年末の時点で、牡丹江森林区には約400キロメートルの道路が整備されている。0km。私たちの調査によると、伐採が中止された後、道路のこの部分のほぼ 45% が維持管理のために放棄されました。
二、森林地帯における道路維持の必要性
敷地内の道路は、森林地域での木材の生産と輸送に使用されるだけでなく、さらに重要なことに、他の多くの機能もあります。第一に、森林火災の防止の必要性です。現場の道路は平坦なので、森林地域で火災が発見された場合、消防隊員ができるだけ早く現場に到着することができ、これは「森林火災の小規模な消火を早期に行う」上で非常に重要です。 2つ目は、経済変革の必要性です。天然林の伐採が完全に中止された後は、森林農場に相当量の余剰労働力が発生し、これらの人々は下層作業に従事することになる。経済アクティビティ。畑の道、樹木農園用、たぶんはい”スカー落とした、基本的な交通状況を確保するのは困難であり、復旧時には多大な人的資源、物的資源、財政的資源が投入されることになる。
三、現場の道路維持資金への依存
林業特別道路には公共の福祉目的があるからです。したがって、維持管理費は 3 つの側面から考えることができます。まず、資金不足の場合には営林局が敷地内道路の道路維持費の調整を行いました。 2つ目は、道路維持費を「自然保護」基金計画に組み込むよう国の政策に努めることです。第三に、一定の級に達した敷地内高速道路を省道路局の統計年報に段階的に掲載し、上司からの財政的支援に努めることである。
要約すると、林業企業の長期的な発展と林業経済変革の戦略的検討の観点から、森林地帯の敷地内道路を放棄して維持することはできず、敷地内道路は適切に管理され、保護されなければなりません。用森林地域の経済発展と林業変革が積極的な役割を果たしています。
 
　 　
　 ポーカーオンライン無料後援 相談・監督ホットライン: 0451-82622425 電子メール: sgzwgk@126com
住所: 黒竜江省ハルビン市南港区文昌街66号